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补胎之后做四轮定位还是动平衡,你真的搞得清楚吗?_

发布日期:2020-09-26 00:27   来源:未知   阅读:

动平衡是指在车辆在运动中,正车的摇摆在正常的范围,起出范围,将引起事故,而四轮定位是指车轮在运动中,左右的偏摆度和正圆度在合理的范围,起出范围将引志车共振。

四轮定位是底盘件和车轮之间的角度偏差,正常都是底盘件问题,比如球头,下摆臂,仰角等等,效果有:吃胎、跑偏、方向盘不正等。

补胎之后到底是做四轮定位还是做动平衡?四轮定位和动平衡的区别你真的搞得清吗?下面小编教你四轮定位与动平衡的区别,车子四轮换位之后应该做4轮定位还是动平衡,车子跑偏应如何处理?补胎可以不做动平衡吗?

本文来源于 车闻天天看

动平衡是属于轮胎与钢圈之间的重量偏差,表现于车子开起来后,方向盘会晃动,而且一般是一个速度段内,比如60--80 之间,低于60不会,高于80也不会。

车子跑偏最直接方法是四轮定位,不过现在很多车主都想自己动手,那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。

补胎后是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的,所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来,一旦拆卸来补好再装上去那就得做动平衡。